架空乘人裝置強(qiáng)檢規(guī)定（年檢、月檢、日檢）
一、年檢
1、架空乘人裝置系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和運(yùn)行管理等工作，必須以架空乘人裝置系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。
2、架空乘人裝置系統(tǒng)的機(jī)頭、機(jī)尾和中間部位（人員上下地點(diǎn)），要根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行速度設(shè)計(jì)安裝上下人員平臺，其長度和寬度必須滿足吊椅存儲及人員上下要求，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
3、架空乘人裝置必須安設(shè)全程急停保護(hù)，并確保保護(hù)裝置動作靈敏，安全可靠。
4、架空乘人裝置必須安設(shè)鋼絲繩松脫及斷繩保護(hù)裝置，保護(hù)裝置要能夠自動檢測和自動預(yù)防鋼絲繩松脫或斷繩事故的發(fā)生，及時(shí)鎖定架空乘人裝置，確保設(shè)備的可靠性、安全性。
5、凡具有負(fù)力下滑可能的架空乘人裝置，電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)必須增加驅(qū)動輪安全制動系統(tǒng)，提高系統(tǒng)失效安全制動的可靠性，杜絕因減速機(jī)故障而造成驅(qū)動輪正反轉(zhuǎn)飛車傷人事故發(fā)生。
6、架空乘人裝置必須由專業(yè)人員維護(hù)保養(yǎng)及定期檢修，尤其是坡度大于10°以上的架空乘人系統(tǒng)，必須加強(qiáng)日常檢查和定期檢修工作。
7、系統(tǒng)檢修時(shí)，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。
8、每次維修保養(yǎng)和定期檢修，都必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。檢修保養(yǎng)及定期檢修后，必須將維修檢修情況作詳細(xì)記錄，作為設(shè)備維修檔案保存。
9、架空乘人裝置檢修周期要求，每天檢修時(shí)間不得少于2小時(shí)，每三個(gè)月小修一次，每一年中修一次，每年大修一次。
10、檢查驅(qū)動輪活襯瓦磨損情況及制動盤瓦磨損情況，清洗液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)并換油。托繩輪連續(xù)工作6個(gè)月需檢查加潤滑油1次，機(jī)件應(yīng)保持正常配合，轉(zhuǎn)動靈活，否則必須立即維修或更換。
二、月檢
1、執(zhí)行日檢內(nèi)容，并檢查各部件的連接螺絲、鉚釘、銷釘和其它加固零件是否松動；檢查制動閘盤及瓦間隙是否符合要求。
2、打開減速機(jī)蓋檢查孔，仔細(xì)檢查齒輪嚙合情況及噴油情況，檢查軸承間隙和大軸竄動及震動情況。
3、檢查聯(lián)軸節(jié)情況如間隙、螺絲、彈簧及牙輪是否正常，檢查整定制動系統(tǒng)和保護(hù)裝置。
4、鋼絲繩至少每周檢查1次。一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25％時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，更換鋼絲繩。
5、引鋼絲繩的插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。
6、徹底檢查制動系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并調(diào)整閘瓦間隙緊固連接部件。
三、日檢
1、檢查潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油泵是否正常、油質(zhì)、油量、油溫等是否符合要求，是否漏油。
2、檢查減速機(jī)各部的軸承、軸瓦溫度、電機(jī)和各軸瓦溫度是否正常，各種保護(hù)裝置和儀表是否正常。
3、檢查軸承是否震動、滾筒及軸是否竄動、各基座與基礎(chǔ)螺絲是否松動。
4、檢查托繩輪有無脫落、運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、制動和張緊裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
5、檢查保護(hù)裝置情況，檢查各部螺絲是否緊固及各條焊縫是否良好。
6、檢查液壓站油箱、減速機(jī)的油量。